全站仪内程序与设计图纸内设计道路中心点坐标核对无误后,依次测量进行路边线放样,定出边桩以控制方向和高程。直线段的边桩与边桩间放两个控制点,用尺子测距,用全站仪穿线,桩距为10~15m;曲线弯道及交叉路段均按设计半径,加密边桩,桩距为5~l0m,路口桩距为1~5m,侧石生产厂家,保证曲线圆弧尺寸。
安装模板时,先检查水稳底基层,侧石厂家,并在其上进行测量放样。模板根据要求采用钢模或木模。模板在支立时,采用外支、内撑的方法,每隔2m设一道支撑。外支撑采用打入钢筋棍入水稳层10cm,高出模板10cm,在模板内侧相应的位置安放内撑木条,衡水侧石,并将外露钢筋部分采用铁丝对拉。
但是在高速公路中,方面作用已经被护栏所取代,而第二方面作用的发挥也十分有限。由于现行高速公路的线形参数提高较大, 大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,侧石现货供应,也大多数属于双向坡,所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果中央不设路缘石,中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也更加合理。
路沿石必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧,按线码砌侧平石,侧平石要安正,切忌前仰后合,侧面顶线顺直圆滑平顺,无高低错牙现象,平面无上下错台、内外错牙现象。路沿石必须座浆砌筑,座浆必须密实,严禁塞缝砌筑;路沿石接缝处错位不超过1mm;侧石和平石必须在中间均匀错缝。路沿石侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观,对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石,砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。
姓名: | 姜经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 13602082774 |
业务 QQ: | 2950962354 |
公司地址: | 河北省唐山市玉田县孤树镇孤树村 |
电话: | 136-02082774 |
传真: | 136-02082774 |
Copyright © 2024 长旺建材(原宝坻富强水泥制厂) 版权所有